HODNOCENÍ KÁNOJÍ
LAMINÁTKY
Vydra:
je nejoblíbenější kánojí v laminátovém provedení.Je však mnoho výrobců a vlastnosti se dost liší,nejlepší a nejpevnější byly staré tovární vydry, v současné době nejlépe vyrábí Perope Tábor.Každý výrobce nemá úplně stejný tvar dna a zásadní rozdíl je v šířce která se u každého výrobce liší ,přitom každý cm je znát .Mnou naměřený rozdíl jsou mezi nejužší (Paranijak)a nejširší (Perope) je 6 cm.
Vydra je nejvhodnější pro sjíždění peřejí a jezů, ale spousta lidí její kladné vlastnosti nevyužije a na záporné doplácí.
Kladné vlastnosti :
točivost, vhodná do peřejí a jezů, nízká váha, prostorná.
Záporné vlastnosti :
pomalá na klidné vodě , vratká .
Pozor:
na rozdíly mezi klasickou laminátkou ( tvary¨, rozměry ) a vlastnostmi u plastových Vyder které mají úpně jiný tvar , rozměry a tím i vlastnosti .
určení:pro sportovnější plavbu do ww2
Vertex:
Turistická slalomová kánoje.
Dobré jízdní vlastnosti, snadno ovladatelná.
Nevýhody:
vratká, v peřejích a na jezech nabírá více vody než Vydra , měké dno ( často polámané dřevěné kýly), menší prostor -problém s umístěním bagáže.
S originální dřevěnou podlážkou má velkou hmotnost.určení:pro sportovnější plavbu do ww2
Štika:
jízdní vlastnosti mezi Vydrou a Vertexkou.
Výhody:
pevná paluba bez límce a odolný kýl ( mimo starších provedení řešených trubkou ).
Nevýhody:
větší ponor, menší místo pro bagáž, více se zalévá než Vydra. určení:pro sportovnější plavbu do ww2
Tučňák:
Širší obdoba Vertexky tudíž oproti ní stabilnější.
určení:pro sportovnější plavbu do ww2
Vltava:
velni používaná jako rodinná kánoj.
Výhody:
stabilita, dobře drží směr.
Nevýhody:
hůře zatáčí, nízká ( v peřejích nabírá vodu ), nízké sezení, menší prostor pro klasické vodácké konve ,řeší krátké barely nebo loďáky.
určení:pro rodinou plavbu do ww1
Lužnice, Blanice a pod:
kratší verze Vltavy narozdíl od ní max.2 osoby a je pomalejší.
určení:pro rodinou plavbu do ww1
Indiánka Siux:
lepší řešení turistické rodinné lodi.
Výhody:
jako Vltava ale vyší sezení a borty
Nevýhody :
některé mají dvojité dno do kterého zatéká a loď je pak těžká
určení:pro rodinou plavbu do ww1
Jizera
Velká ,prostorná a stabilní rodiná kanoe .Velmi odolná proti poškození.I přes celootevřenou palubu se příliš nezalévá z důvodu vysokých bortů.
Nevýhody:vyšší hmotnost.
určení:pro rodinou plavbu do ww1
Malše nebo Radbuza
Starší celootevřenka borty jsou dřevěné .Což nevadí pokud nedojde ke zlomení nebo nejsou schnilé.Díky celootevřené palubě mají velký prostor pro posádku i bagáž .
určení:pro rodinou plavbu do ww1
Orlice
celootevřená dlouhá vhodná na maratony široké řeky nebo stojatou vodu.
určení:pro rodinou plavbu do ww1
Indiánka bez názvu pro 2:
Velmi malá značně se zalévá na jezech a peřejích .Pro své rozměry vhodná na klidnou vodu nebo pro lehkou posádku.
určení:pro plavbu na klidné hladině
PLASTOVKY
Vydra od Noe www.plastovky.cz cena cca 13500
Nejlacinější plastová obdoba Vydry , slabší plast ,kazy z výroby , hrubé zpracování , vnitřní kýly sice nebrzdí loď , ale rády se odtrhávají vratší než ostatní výrobci .Možnost dokoupení originální zavřené paluby .Pokud se k ní člověk chová slušně a nechce příliš utrácet , pak to není špatná varianta .
Vydra od Maku www.maku.kanoe.cz cena cca 20000
Dobrý plast , kvalitní zpracování , hodně vydrží i zátěž v půjčovně např. Bisport na Sázavě
Tydra www.tydra.cz cena cca 15000
S plastem nemám zkušenosti ale zpracování dobré mohla by být dobrým kompromisem ceny a kvality .
Samba www.zelezny.cz cena cca 19000 a 21000
Dobrá loď na rodinou turistiku dobře ovladatelná a přitom stabilní ,ale ve šlajsnách se dost zalévá .Výrobcem udávaná stohovatelnost není k ničemu , protože dochází k otlačení špiček .Dělá se ve dvouh velikostech 2 nebo 3 místná . Materiál i zpracování perfektní akorát při hrubém zacházení povolují sváry sedaček , což je ale problém spíš na půjčovně .
OLD TOWN - a pod. celootevřenky kanadského tipu
Ideální loď na rodinou turistiku a na klidné toky i když i na chlupaté vodě se chová dobře .Velký prostor pro posádku a bagáž a není těžká díky sendvičové konstrukci .
Canoah Turismo www.noahkayaks.net cena cca 19000
Jezdil jsem na různých laminátových kánojích turistickou divokou vodu do ww2 a z nich jsem nadlouho zvolil Vydru.
Při sjíždění velkých jezů a peřejí mi vzhledem k jízdě v singlu ( sám na lodi ) přestala vyhovovat.
Při najetí na velkou vlnu špička lodi vyskakuje vzhůru a záď se zatápí, tluče o dno a ustát stabilitu byl někdy artistický výkon.
Přesedlat do kryté singlovky jsem nechtěl a kajak mi nesedí.
Podle recenze v časopise KRK jsem vybral plastovku od Noah a moje jízda dostala nový rozměr.
Ihned jsem sjel jezy, které mi dříve dělali problém a mohl si troufnout na divočejší řeky.
Výhoda:
loď je stabilní, neuvěřitelně točivá, špička nikam nevyskakuje a ve velkých vlnách se chová výborně.
Nevýhoda:
menší rychlost a prostor na bagáž.Výrobce měl problémy s materiálem a každá loď byla jiná , některé vydržely všechno a některým praskala hlavně vnitřní vrstava plastu .V současné době se rozbíhá nová výroba , kde se snad nedostatky odstraní .
určení:pro 2 pasažéry s bagáží nebo rodinou plavbu bez bagáže i turistickou divokou vodu do ww3. Nedoporučuji na klidnou vodu z důvodu menší rychlosti.
fotky lodí v odkazu na fotogaleriji
Náhledy fotografií ze složky kanoe
Komentáře
Přehled komentářů
Ahoj "Žraloku",
máš moc hezké stráky. Hezky jsem si početla. Moc se mi líbí postřeh na Noaha, já sama s dětmi jezdím jenom na něm a mé děti se určitě na něm budou učit jezdit. I problémy popisuješ dobře, praskliny atd. Pracuji v Bisportu a tak musím dodat, že vnitřní praskliny si po té sednou a už se neprohlubují a nerozšiřují. Což je můj poznatek z letošní sezony, což je pozitivní a jde spíš o kosmetickou vadu. Pevně doufám, že nový majitel vše vychytá a po té.. To bude super loď. Poznatek č.2. vodáci jí mají čím dál více rádi aneb vše chce svůj čas.
Ps. měj se moc fajn ahoj
Canoah Turismo
(Wikk, 10. 9. 2009 14:16)
Na všechnu tu chválu Canoah Turismu bych si rád přisadil. Porpvé, co jsem si sednul na tuto loďu, jsem věděl, že jí chci a opakované půjčování se mi potvrzoval můj chtíč, až jednoho krásného dne jsem najednou tu loď měl doma a to i se šprajdou a ejhle je to stále lepší a překvapuje, co se s ní dá dělat. Ale obecně. Loďka je velice točivá a stabilní díky své šířce a délce. Vzhledem ke tvaru špice se ve větší vlně nezalije tolik, i když z boku něco nateče. Nazval bych jí Revolucí v otevřenkách. Ano na klidné vodě je pomalejší nebo je možná pomalejší její rozjezd, ale se schopným háčkem a schopnou paží...každopádně s ohledem na obratnost ve vlnách, schopnost jít za pádlem a lehké manipulace boky je to věc, která se promíjí. Možná v ní není na délku tolik zbytečného místa a řekl bych, že když jsem před sebou měl bagáž, velice dobře se mi klečelo, měl jsem se o co zapřít. Klečení v ní je totiž celkem nepohodlné, když člověk nepřidá zaklekávačky, protože k šířce lodi se kolenama dosáhnout dá, ale udržet kolena v tomto rozpětí, alespoň pro člověka s mojí výškou (dá-li se 170cm ještě říkat výška). Měl jsem už mnohé rozmyšleno, ale díky fotkám Kursku jsem si vyjasnil, jak nejlépe si s takovou zaklekávačkou poradit, takže - Žraloku díky. Taky mám v plánu poupravit sedačku, která rozhodně není z nejkomfortnějších a když člověk klečí, má za sebou dost místa. Je zbytečné mít takovou plochu čili vyroba vyplétané sedačky, která bude pohodlná na přisednutí z kleku i na případné vysedávání není od věci, každopádně, ale dojde k zúžení a třeba by pak nemusely být třeba ty kleky.
Ještě k materiálu. Jedná se o sendvičově nanášený plast. V dnešní době jsou to 3 vrstvy s pěnovými mezivrstvami. Plast je neuvěřitelně pevný a to jak proti nárazu, tak proti deformaci a loď je dokonce lehčí než svoje obdobné kamarádky. Netvrdím, že není možné loď prorazit, ale chcet to velikou šikovnost, o které by kdejaká půjčovna jistě mohla vyprávět. ale to je jiné téma.
Kánoe jizera
(Jarda, 23. 1. 2009 19:03)
Letos v létě jsem se stal vlastníkem kánoe z Artisu Modřany, typ Jizera, celooranžový vzor. Sehnal jsem jí na inzerát, velice azachovalou a za solventní cenu.
K jejímu popisu bych doplnil, že je to neuvěřitelně rychlá a na laminátku velice bytelná loď. Jediná nevýhoda je, že se s ní pak blbě zatáčí k hospodě, případně před kamenem (nějakej ten náraz přežije obyčejně jak loď, tak i posádka bez potíží). Další nevýhoda je, že se vám ostatní vodáci smějou a vymýšlejí pro ní přezdívky typu parník, bagr, primátor ditrich, Holdegrón (sumec z Rumcajse) a podobné jiné.
Je vhodná na dlouhé tůry bez hospod (např. řeka Jizera), protože háček nemusí vůbec pádlovat a místo toho maže chleby paštikou a podává lahváče.



Noah
(Markéta, 9. 9. 2011 20:32)